14 दिनों के संगरोध के बावजूद रेयानैर ने स्पेन की यात्रा की

0
64

wp 15920837395146024687234212359865

रयानएयर ने कहा है कि यह सामान्य रूप से स्पेन के माध्यम से अपनी यात्राओं के साथ आगे बढ़ेगा, चाहे ब्रिटेन सरकार द्वारा राष्ट्र से आने वाले यात्रियों पर 14-दिवसीय संगरोध को मजबूर करने की पसंद हो।

रयानएयर के सीएफओ नील सोहन ने बीबीसी को बताया, “कैलेंडर जगह पर हैं।”

यात्रा व्यवसाय को संगरोध नियम द्वारा अव्यवस्थित किया गया है, जिसे सप्ताह के अंत में घोषित किया गया था।

एयरलाइंस ने यात्रा योजनाओं को अव्यवस्थित करने के लिए इसे एक “बड़ा झटका” कहा है।

जैसा कि हो सकता है, बीबीसी टुडे के कार्यक्रम पर बोलते हुए, श्री सौरन ने कहा: “जैसे ही चीजें खड़ी होती हैं, बाजार खुला रहता है, कैलेंडर जगह पर रहते हैं और हम सामान्य रूप से स्पेन के माध्यम से सभी का संचालन करते रहते हैं।”

उन्होंने कहा, किसी भी मामले में, कि रेयान अपने पूरे ऑपरेशन को “व्यवहार्य” रख रहा था, क्योंकि यह अपने कोर्स को पोस्ट-लॉकडाउन को व्यवस्थित करने के लिए वापस काम करता है।

‘सबसे बड़ा डर’

इससे पहले, रेनेयर ने खुलासा किया कि वित्तीय वर्ष के शुरुआती तीन महीनों में यह दुर्भाग्य में गिर गया था, जिसे उसने अपने इतिहास में सबसे चुनौतीपूर्ण अवधि कहा था।

महामारी के कारण 99% से अधिक भुजाओं के साथ, एयरलाइन ने अप्रैल से जून की अवधि में एक वर्ष पहले € 243m के लाभ की तुलना में € 185m (£ 169m) का विस्तार किया।

रयानैयर ने कहा कि जुलाई की समाप्ति से पहले रद्द यात्राओं के लिए 90% से अधिक छूट की उम्मीद है।

एयरलाइन ने कहा कि यह अनुमान लगाना मुश्किल था कि कोरोनोवायरस महामारी कितनी देर तक टिकेगी।

उन्होंने कहा, “यूरोप में देर से शरद ऋतु में कोविद -19 मामलों की दूसरी लहर (जब वार्षिक इन्फ्लूएंजा का मौसम शुरू होता है) वर्तमान समय में हमारा सबसे बड़ा डर है,” यह कहा।

कोरोनोवायरस के प्रसार को रोकने के उद्देश्य से वैश्विक यात्रा सीमाओं के कारण एयरलाइंस जूझ रही हैं।

मई में, रयानएयर ने घोषणा की कि यह पूरे यूरोप में 3,000 पदों को समाप्त करने के लिए निर्धारित किया गया था।

बहरहाल, इस महीने की शुरुआत में, कंपनी ने खुलासा किया कि इसने ज्वाइन एसोसिएशन के साथ एक ब्रेक दिया था, जिसमें अस्थायी वेतन में कटौती भी शामिल है, इसलिए यूके के केबिन समूह के व्यवसायों की सुरक्षा की जाएगी।

एयरलाइन ने बाद में कहा कि यह जर्मन पायलटों द्वारा वेतन कटौती को खारिज करने के लिए एक मतपत्र डालने के बाद फ्रैंकफर्ट हैन हवाई अड्डे पर अपना आधार बंद कर रहा था।

अपने नवीनतम परिणामों में, रयानएयर ने प्रतिद्वंद्वी एयरलाइनों के अपने विश्लेषण को दोहराया कि इसे व्यवसाय में बने रहने के लिए “अवैध राज्य सहायता” कहा जाता है।

उन्होंने कहा, “कई अलग-अलग एयरलाइंस क्षमता में कटौती कर रही हैं, जिसके परिणामस्वरूप यूरोप में हवाई यात्रा संभवत: कम से कम कुछ वर्षों के लिए हतोत्साहित करने वाली है।”

“यह रयानएयर के लिए खुले दरवाजे बनाएगा … अपने सिस्टम को विकसित करने और अपने आर्मडा का विस्तार करने के लिए, निचले हवाई अड्डे और विमान लागत के उद्घाटन का लाभ उठाने के लिए जो अनिवार्य रूप से उत्पन्न होगा।”

एयरलाइन ने कहा कि ब्रेक्सिट की चुनौती और विशेष रूप से नो-डील ब्रेक्सिट, उच्च बनी रही।

इसमें कहा गया है कि यह विश्वास है कि यूके और यूरोपीय संघ हवाई यात्रा के लिए एक व्यापार समझौते पर सहमत होंगे जो व्यक्तियों के मुक्त विकास और यूके और आयरलैंड के बीच निष्क्रिय एयरलाइन बाजार को आगे बढ़ने की अनुमति देगा।

“यूरोपीय संघ की एयरलाइन के रूप में, रेयानर गैदरिंग को ब्रिटेन में नामांकित एयरलाइनों की तुलना में नो-सौदा ब्रेक्सिट से कम प्रभावित होना चाहिए। हमने अभी भी, जैसा कि हो सकता है, अनुमान लगाया है कि प्रतिकूल व्यापार परिणाम उत्पन्न होने चाहिए,” एयरलाइन ने कहा।

“रयानएयर ने यह सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक उपाय किए हैं कि सभा ‘यूरोपीय संघ के शेयरधारकों के लोकतांत्रिक विशेषाधिकारों को परिभाषित करते हुए’ हार्ड ब्रेक्सिट ‘के मामले में यूरोपीय संघ के पास बहुमत बनाए रखे।”

रयानएयर ने कहा कि यह “गेम-चेंजर” बोइंग 737 मैक्स प्लेन का एक जमा हुआ समर्थक था, जो पिछले साल दो 34 दुर्घटनाओं में सभी 346 व्यक्तियों की हत्या के बाद जमीन पर गिरा था।

इसकी वजह यह थी कि एक साल पहले अपने शुरुआती 737 मैक्स विमानों को ले जाना और 2020 के खत्म होने से पहले भी ऐसा ही करना था।

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here